运输的造句

• 报纸说日本陆相觐见天皇，此举必有军事行动，计算日本运输力，三天内必然会来一个师团，五天后投入战斗。

• 革命军所到之地，人民乐于贸易，自愿帮助运输并代作侦探工作，所以作战顺利，一战而克服东江，此乃中国军队第一次战时政治工作之成绩。

• 由于离江淮较近，运送漕粮方便，北宋成为我国古代运输漕粮数额最多的朝代，其中相当一部分自然是供应给开封民众。

• 漕粮和物资仍主要依赖长江流域，靠京杭大运河长途运输，极大地加重了人民负担。

• 如果不能位于或者接近经济发达地区，至少也要有比较便利的交通路线将都城与之联接起来，以便通过长途运输解决供给问题。

• 其次，南京位于全国经济最发达的长江中下游平原，定都南京，不需长途运输，就可轻而易举地解决都城的粮食和消费品供应。

• 在古代，利用河流进行水上运输是最为便捷的交通运输方式，但不少都城周围缺少可供航行的河流。

• 而古代长途运输又是如此不便，如果都城所在地区经济发达，就可以减少对外地的依赖程度。

• 实现机械化出土运输，出土量较以前几十倍地增加。

• 由于近代工商业和交通运输业的发展，民国初年开始拆除皇城城垣，至1923年大部分已拆除。

• 由以上水、陆两路的自然条件可以看出，要向岭南运输大量的战备物资是何等繁琐与艰难。

• 当战争进行到一定阶段，特别是遭到越人强有力的反击之后，前方军队的急需和后援物资运输缓慢的矛盾就变得尖锐和显著起来。

• 在秦军征伐岭南之初，由于秦王朝有一定的战争准备，物资的运输与前方将士的需求矛盾尚不突出。

• 全国满布着无数的短途运输线，缺乏统一的组织和管理。

• 国家粮食储备的运输队、搬运队也从驴车变成了汽车。

• 可是，如今我却呆在加拿大生产的一辆笨重的运输车上正沉入佐治亚州的一个湖中。

• 我们看着水从运输车的各个缝隙里流淌出来，焦躁不安地等着水排空，很快找出了问题所在。

• 不管怎样，我叫人把运输车拖到演示现场，同时自己赶紧跑去换了一套干作训服。

• 地方政府和地方军队之间的补给关系已如上述，即使是运往北京的治粮，其运输的情况也十分奇特。

• 开始时，步兵不会穿滑雪板打仗，只是在仗打起来以后，才组建了滑雪特别营、滑雪工兵部队和马拉雪橇医疗队、运输队。