列车的造句

• 当我们乘地铁列车到站后一出站台，就有几个不同的旅游公司推销员拿着宣传册迎过来。

• 阳春三月，当你乘坐东去的列车，徜徉于华北平原或者长江两岸时，这里便到处弥漫着油莱的花香。

• 爱迪生和妻子前往迎接，他们一行乘坐19世纪的以木头作燃料的列车前去福特历史博物馆。

• 我想，这大约就是列车长曾谈过的为了凑足七百公里而修筑的“盘陀”路吧。

• 不过，在这种地形上，少花点工程费，让列车多绕几圈，也算情有可原吧。

• 由于南边地势高，而乌兰巴托地势低，列车只有在盘旋中逐渐降低高度，才能驶出山谷。

• 列车员帮我把行李提到站台，列车长过来道别，问使馆接站的人见到没有。

• 列车越过铁路桥，鸣笛驶进乌兰巴托车站。

• 我非常感谢他和列车员一路上的照顾，希望今后能再乘坐他们的车。

• 列车在山谷里绕了足有20分钟，才缓缓驶出谷口。

• 他们同列车长打了招呼，并跟我一起同列车长道再见，祝他莫斯科之旅一路顺风，然后提上行李走出车站。

• 行驶时的嘈杂声止住了，列车员大声地报着一个地方的名字，拉班什么也没说。

• 学生们像蚂蚁一样攀上了一切还能开动的列车，连货车上都爬得密密麻麻，全国的铁路运输立即瘫痪。

• 当他们终于醒来的时候，一切都已太晚，列车开出去太远了，最终被轰逐的竟然就是这帮横七竖八地睡着的年轻人。

• 我想下车，但列车此刻不会停站，这里也没有任何人来注意某个个人的呼喊。

• 列车还能开动，但开了一会儿就会长时间地停下，往往一停七八个小时。

• 但是这种高速列车要在美国落实到位还需要很长一段时间，而且联邦的条例对环境监测和安全考量要求都很高。

• 尽管由这里始发的列车很少，旅客不多，但说不定也能看到几张生面孔，这就比村民聚会更丰富了。

• 当深夜列车启动之后，我们会熟睡在寒冷的旷野里。

• 首先，本文通过建立半挂汽车列车简化的数学模型，分析了在转弯时半挂车车身侧倾角的计算过程。