• 作为一种新型河工建筑物,桩柱透水丁坝对局部水流的影响亟需可靠的定量研究。
• 研究丁坝坝头块石的走失原因对河道整治工程、路基桥梁等的经济和安全都有很重要的意义。
• 然后求出了丁坝问题的摄动解。
• 河口海岸山体凸体的冲刷坑最大深度及其形态,可以近似看作是在潮流作用下非溢流丁坝的坝头冲刷坑。
• 从模型中得出的整治线型态、尺度和丁坝布置,可以保证航道达到设计标准。
• 为了验证井柱桩透水丁坝的分水缓流作用效果,建立单排井柱桩透水丁坝运行时的水量平衡方程,导出了单排井柱桩透水丁坝上下游流速公式。
• 试验的三种透水率桩坝,其导流效果与实体丁坝群的基本相同,并未因部分透水及形态不同而使其控导作用明显减弱。
• 根据实测资料,得到计算单个丁坝在非淹没与淹没状态下,及单个潜坝的局部水头损失系数的经验关系。
• 同时,对目前透水丁坝在整体设计中存在的一些亟需解决的问题进行了探讨。
• 以水槽试验为基础,对非淹没丁坝附近的水流现象进行了定性描述。
• 用本文的模型,研究了单个丁坝与不同个数、不同形式的丁坝群产生的流速场与涡量场,给出涡量与漩涡回流范围。
• 笔者的试验资料表明,勾头丁坝下游回流区及恢复区近段流速分布呈自相似性。
• 利用流动显示和片光源技术对绕丁坝的流动结构在北航水槽中进行了研究。
• 在分析基础上,提出了漫水丁坝坝头床沙起冲流速的计算办法。
• 涌潮压力在垂线方向上的分布。为排桩式丁坝的设计提出了新型的受力模式。
• 航道整治工程常采用丁坝、锁坝等建筑物稳定河势。
• 本文介绍了用颜料示踪和最新的油膜技术对流动进行可视化记录以研究淹没丁坝群的近体流场分布的试验结果。
• 钱塘江排桩式丁坝在涌潮作用下的受力性状和响应特性一直是工程界比较关注的问题。
• 本文采用VOF方法,对涌潮冲击丁坝过程中的涌潮压力进行了计算,并与原位测试结果进行对比。
• 目前,国内外的护岸建筑物主要有丁坝、导流板、导流屏、导流坎、导流栅等。
【词语名称】: 丁坝
【词语拼音】: dīng bà
【词语意思】: 保护堤岸的水工建筑物。一端和堤岸连接成丁字形,能改变水流,使河岸不受冲刷,并可淤出农田。
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