生物燃料的造句

• 罪魁祸首便是制造生物燃料如乙醇的粮食使用的增加。

• 尽管这些车辆可能看上去油光闪亮轮辋花哨，但它们也使用了一些最新的实验性技术，其概念也与传统的“混合动力”、“生物燃料”有所不同。

• 促进小生产者参与包括用于生物燃料的作物生产需要对基础设施、研究、农村金融、市场信息以及机构和法律系统进行投资。

• 微生植物藻类就像以碳为食的能够生产可用于制造燃料的油的有机体，藻类不需要肥沃土地，这可以使他们成为完美的生物燃料。

• 生物燃料产生者利用蛋白质把植物细胞内的碳水化合物分解成一种可以被酶菌食用的粘稠状单糖混合物。

• 目前生物燃料——最主要的是乙醇——是用生物方法制造的。人们使用微生物分解生物质原料，使之变成单糖，然后让单糖发酵产生乙醇。

• 在厄立特里亚的项目中，海蓬子及红树林的树叶被用来当作动物饲料。海蓬子果实的一部分油可以被转化成生物燃料。

• 这项法案会推动风能、太阳能和用青草和农业废弃物作原料的下一代生物燃料的投资。

• 本文综述了草本与木本植物资源作为生物燃料的预处理方法，并简要列举了木素化学结构的分析方法和糖类的分析方法。

• 在印度尼西亚，砍伐雨林是为了种植棕榈树，获取棕榈油，这是生物燃料的组成部分。

• 发展中世界很多地区仍焚烧木炭、木材以及别的生物燃料，这将导致生态破坏，同时也是引发肺部疾病的主要原因。

• 而来自于玉米和植物废料的生物燃料则排名垫底，另外表现最差的还有核能和“清洁”煤。

• 科学家正在使用遗传修饰技术把有利的性状引入生物燃料作物，诸如在非耕地上的高产特性。

• 荷兰航空公司计划使用回收利用的“地沟油”作为生物燃料，为荷兰至法国的往返航班提供动力，以减少碳排放。

• 荷航本周三称，从今年九月起，将启用200多架使用“地沟油”提炼生物燃料的客机，往返于阿姆斯特丹和巴黎两地。

• 生物燃料几乎处于该国发展议程的最顶端。

• 电能可以靠核裂变、水力发电、生物量、风和太阳能产生；轿车和卡车可以通过电或生物燃料运作。

• 来自纤维素质的先进生物燃料-植物废物和木头-更好，因为他们不直接同食物竞争，但他们仍然需要适度肥沃的土地来生长。

• 这个主意已经存在了好多年，但是迄今为止微生物燃料电池还不能产生足够的电流从而为甚至是最简单的电器提供能源。

• 最后这些糖在酵母或细菌的发酵作用下产生生物乙醇或其它生物燃料。