有形损耗的造句

• 成本核算时有形损耗往往不会被忽略.

• 当有形损耗比无形损耗更重要量。

• 建筑物损耗可分为有形损耗和无形损耗。

• 固定资产的有形损耗首先是由使用引起的。

• 也称有形损耗贬值。

• 这主要是由设备不可修复的有形损耗决定的。

• 它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。

• 固定资产的损耗，是固定资产的有形损耗和无形损耗的综合反映。

• 因此，固定资本形成后，不论是否投入生产过程，都要发生有形损耗。

• 第三步，应用年限折旧法或其他方法估算资产的有形损耗和功能性损耗。

• 将有形损耗如上进行划分后，待评估设备的有形损耗为上述几中损耗之和。

• 改革以来，国家把有形损耗和无形损耗结合起来考虑，逐步调整了折旧政策。

• 这两方面因素的作用，都影响到固定资本有形损耗的程度和固定资本的周转速度。

• 可补偿性实体有形损耗是指在技术上是可修复的，而且这种修复在经济上是合理的。

• 它既考虑了车辆的有形损耗，也考虑了车辆由于维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。

• 用修复设备损耗所需要的支出费用与全新设备的重置成本相比较，就是设备的实体有形损耗率。

• 用市价法评估已包含了该车辆的各种贬值因素，包括有形损耗的贬值，功能性贬值和经济性贬值。

• 由以上定义式可知，评价成新率评定方法好坏的关键在于看其是否准确地反映了设备的有形损耗。

• 设备的有形损耗是指设备在使用或闲置一段时间后，由于物理或化学等原因导致的设备交换价值的降低。

• 有形损耗，也称作物质磨损，是由于使用而发生的机械磨损，以及由于自然力的作用所引起的自然损耗。