加速度的造句

• 在旋转时，力变成力矩，质量变成转动惯量，加速度变成角加速度。

• 扭矩除以转动惯量,就会引起角加速度，也就是角速度的导数。

• 高度量测来自捷联垂直加速度计和无线电高度表。

• 维纳滤波器根据海浪、无线电高度表噪声和加速度计噪声三种随机干扰的功率谱采用伯特一香农设计法获得。

• 给出了楼板加速度时程的模拟方法。

• 也考虑了飞机作加速运动时各个方向加速度的影响。

• 对一种先进的双悬臂梁高量程MEMS加速度计的单芯片封装工艺进行了失效机理分析。

• 本文对链传动运动学特性进行了分析，给出了从动链轮速度、加速度与中心距之间的关系。

• 静力学是研究加速度为零的特殊情况，而运动学只讨论物体的运动。

• 这个模型包括汽车的如下属性：汽缸、排量、马力、重量、加速度、年份、产地及制造商。

• 试验测定振动助流时散体颗粒在初始阶段和稳定流动阶段的振动加速度信号，并对流动场中波的传播规律进行分析。

• 计算了对不同频率和不同波形的蛇行运动的稳态反应，特别是计算了侧向最大挠度和最大加速度。

• 嵌入式倾斜仪采用ARM7作为系统核心，配合高性能的加速度传感器，通过实时测量加速度实现倾斜角的监测。

• 研究了固体火箭发动机内绝热层在飞行加速度条件下的炭化烧蚀特性。

• 本文提出通过检测螺旋压力机打击速度和打击加速度的方法来计算其打击能量和打击力，并在测试中证明该方法是可行的。

• 许多研究表明机动车的尾气排放量与车辆的瞬时速度、加速度密切相关。

• 在领先气泡达到充分发展后，得出了尾随气泡的瞬时速度、形状和加速度与液体黏度、气泡间隔距离和气泡长度的关系。

• 可变配气效率，丰富的力矩和相应权属关系强烈的加速度在启的范围，与高扬程进排气凸轮发动机的性能提高在高转速。

• 第三，在温控转台内，对加速度计进行了正交双表静态温度试验。

• 在分析和研究加速度计动态输出的基础上，综合了加速度计仿真模型和三轴转台数学模型以及测试误差的特性。