荷载的造句

• 以淮盐高速公路现场试验段为原型，采用数值分析方法分析了路堤荷载下DJM-PVD复合地基的固结机理和桩土应力分配特性。

• 对路堤荷载下低强度桩复合地基的深层位移观测结果进行了分析。

• 本文提出了一种求解水泥混凝土路面厚板荷载应力的有限棱柱元叠加解法。

• 考虑地震荷载特征及地下洞室的特点，利用动力时程分析法，对金沙江两家人水电站地下厂房洞室进行地震动力响应分析。

• 地下水不同于地表水，其作用到地下结构上的外水荷载受到土体结构性的影响。

• 外水压力是隧洞衬砌及压力管道的重要荷载。

• 针对隧道采用“以堵为主，限量排放”的防排水措施后，衬砌外水荷载的计算，以及排水系统排水能力大小对衬砌外水荷载的影响进行了探讨。

• 对风成深水推进波和水中孤立垂直圆柱体情况，根据水力学基础理论和波浪理论，应用理论力学方法推求，得到波浪荷载计算式。

• 结果表明基于内力变化规律来推求极限荷载的方法具有较高精度。

• 尽管轻质材料在一定程度上缓解了特大荷载的问题，但大型预制构件的运输常常是一严重障碍。

• 荷载为轴对称分布荷载、均布边缘力矩及径向力或它们的联合作用。

• 福州温泉区地面沉降的影响因素是多方面的，包括地质条件、地热水开采、地下水水位动态变化、地面荷载等多种因素。

• 根据九寨沟甘海子国际会议度假中心温泉泳浴中心的风洞试验结果，分析了该结构屋面在风荷载作用下的受力性能。

• 现行有关规范对涵洞承受荷载规定使得盖板涵、拱涵、圆管涵的使用受到一定限制。

• 悬索桥服役一段时间以后，由于在车振荷载的作用下，造成主要构件加劲梁抗弯刚度的削弱进而导致结构损伤。

• 采用离散加劲壳理论对组合结构进行力学模型简化，并使用李兹能量法对简化后的模型进行极限荷载的推导计算是更为合理可行的。

• 介绍了一种在荷载作用下钢板梁腹板加劲肋间距计算的简化方法。

• 悬索桥服役一段时间以后，在风荷载的作用下将造成主要构件加劲梁抗弯刚度的削弱进而导致结构损伤。

• 移动荷载作用下的内力包络图的计算是一个典型的可以用计算机仿真解决的问题。

• 基于随机轨道粗糙度和车桥偶合单元，提出了大跨桥梁移动车辆荷载作用下随机振动的计算模式。